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Parte la linea lilla (come la mucca)

La rete metropolitana milanese oggi 2013

Dopo quasi un anno di fermo a causa di collaudi non superati, lo scorso 10 febbraio, è partito il servizio della linea 5 della metropolitana di Milano: sette fermate da Bignami a Zara, capolinea temporaneo, dove incrocia la linea 3. La rete lilla, così l'ATM invita i cittadini e utenti a chiamare la nuova quinta rete (sottolineiamo che comunque Milano è l'unica città al mondo a vantare una linea 5 senza avere la 4) continua i suoi lavori in mezza città distruggendo la viabilità e i tranquilli spostamenti dei milanesi in zona nord-ovest con i suoi cantieri. L'obiettivo è quello di far passare la nuova metropolitana attraverso il quartiere Isola per poi farla deviare in direzione San Siro non prima di aver attraversato l'area City Life. Così, per non scontentare nessuno...
L'immagine riporta la reale mappa della rete metropolitana della città dell'Expo, pulita da tutti gli orpelli che l'azienda municipale dei trasporti inserisce per dare l'impressione che Milano abbia una rete sotterranea da fare invidia a Londra o a New York. Non è così e i milanesi, che non sono né scesi con l'ultima piena né sono dei babbei, lo sanno benissimo.

Nel dettaglio ecco comunque come si presentano le sette fermate della rete Milka.

Le sette fermate lilla

In attesa che la farsa della Metro 4 si completi (sono previste DUE fermate da Linate fino al limite della città, giusto per far sì che la gente non si interroghi sul non c'è tre senza cinque) accorriamo numerosi a provare le meraviglie della prima metro senza conducente: un'ebbrezza che vale un'Expo.

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